【摘 要】
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针对扭转梁式后悬架进行力学特性分析,考虑极限工况加速侧滑时扭转梁式后悬架的受力特点,通过后悬架的基本方程,分别得到纵摆臂和扭力梁上所受载荷,为有限元分析提供准确的加
【机 构】
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南通大学交通学院,合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽农业大学工学院
【基金项目】
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安徽省自然科学基金项目(1308085QE94);南通市应用研究计划项目(BK2013065);南通大学自然科学基金项目(12Z050);南通大学教学研究课题(2012B085,2013B035)
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针对扭转梁式后悬架进行力学特性分析,考虑极限工况加速侧滑时扭转梁式后悬架的受力特点,通过后悬架的基本方程,分别得到纵摆臂和扭力梁上所受载荷,为有限元分析提供准确的加载条件,进而通过ANSYS/Workbench进行仿真分析.结果表明,扭转梁式后悬架应力和位移满足设计需要,解决了由于传统设计时无法估算后悬架载荷而造成的隐患,为后悬架系统的进一步优化和改进提供了必要的理论依据.
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