论文部分内容阅读
通过对某超大跨隧道在浅埋、偏压条件下进行了模拟分析,得出了以下结论：（1）优先采用先开挖浅埋侧导洞的双侧壁导坑法施工工序;（2）中导洞的开挖支护阶段是双侧壁导坑法施工过程中的核心阶段;（3）对于隧道拱顶的位移监测,除了进行沉降监测外,尚应增加水平向位移监测工作;（4）深埋侧导洞临时支护相对于浅埋侧而言,其受力性能更为不利,因此应加强其结构设计;（5）对于偏压状态下的隧道,应按照偏转后的受力模式有针对性的进行设计、施工。有关经验可供相关专业人员参考。