大理岩分级加载试验的强度演化特征

来源 :土木工程与管理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjh73
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高山峡谷地区岩石面临复杂的应力环境,其力学性质对工程安全至关重要.锦屏水电站大理岩是典型的硬脆性岩石,对其进行常规三轴压缩试验和分级加载三轴压缩试验,研究大理岩在不同加载条件下的应力–应变特征及强度参数特征.结果表明:(1)在分级加载三轴压缩试验中,同一围压下的岩石强度和残余强度较常规三轴压缩试验均有明显降低,分析表明较常规三轴压缩试验,分级加载试验的粘聚力c降低,内摩擦角φ增大;(2)分级加载试验中岩石的残余强度随围压升高而增大,且残余强度与峰值强度的比值也随围压的增加而增大,且在15 MPa围压下,其比值与常规三轴试验比值水平相当;(3)在分级加载试验中,同一围压水平下,大理岩的应变速率均处于10-9/s量级,但轴向应力加载级别的提升使得大理岩的应变速率呈现出明显的分级加速.
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为改进承台与预制空心墩内壁锯齿形槽口新型连接方式的不足,了解该连接方式下的预制桥墩抗震力学性能,通过现浇及预制拼装两组各两个试件开展低周反复对比试验,深入研究了采用这种新型连接方式预制桥墩的恢复力模型、抗震性能和破坏机制.结果表明,内壁锯齿形槽口新型连接方式的桥墩破坏模态显著不同于现浇桥墩,现浇桥墩的破坏表现为明显的弯曲破坏,裂缝较为均匀地分布于墩底往上一定高度范围的桥墩两侧面,破坏时墩底出现一明显的矩形压溃区,而新型连接的预制桥墩破坏极限状态下的墩身裂缝相对较少,墩底与承台结合面出现脱空,墩底截面出现三