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由于山区铁路沿线自然地理环境复杂多样,气候差异明显且地质构造活动频繁,铁路桥及隧道等基础设施遭受特大灾害风险已经成为21世纪关注的重大课题之一,因此收集历年来发生的铁路事故数据,通过数据分析软件Freefta对山区铁路事故发生的原因进行分析并建立事故树,研究事故发生的机理、推理事故发生的概率再类比国内山区铁路概况。结果表明:山区铁路隧道交通事故的形态多为脱轨和碰撞;同时业务素质、列车设备和安全监管故障这些事件对于山区铁路安全运营的影响较大。这为保障山区铁路隧道的运营安全和降低灾害风险提供了科学的依据。