缸径大于300的燃气发动机起动阀故障分析与改进

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本文通过对缸径大于300的气体发动机起动系统上起动阀频繁卡死问题进行了分析,指出故障原因及原起动阀结构设计缺陷,提出了改进措施与方法,并对新设计的起动阀进行了起动校核计算,解决了起动阀频繁卡死与易漏气问题,提高了起动阀使用过程中的可靠性与安全性。
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