正太铁路路权回归历程

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1840年鸦片战争后,清政府割地赔款、国力日渐衰败,中国逐步沦为半封建、半殖民地的国家。自此,外国列强加紧了对中国的侵略和渗透,通过强行擅筑、假借“合办”、贷款控制等手段,掠夺中国铁路路权权益和周边矿产,使得中国大部分的路权被瓜分。正太铁路的修建就是外国列强通过贷款方式来达到控制路权目的的。
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