自锚式悬索桥主缆锚固区设计分析

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自锚式悬索桥主缆锚固区是悬索桥设计的关键部位,对沈阳东塔跨浑河桥锚固区进行了局部精细化分析.通过对主缆拉力工况的分析,得到锚固区主要受力板件应力扩散情况,从应力云图中可见应力沿主要受力板件均匀扩散.通过对锚固区钢格构进行总体受力分析,确定了最优板件尺寸.
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在隧道日常运行过程中,随着使用时间的增加、外界因素的变化,隧道衬砌易产生裂缝.为加强隧道性能维护工作、减轻现场检测人员负担、提高检测效率和准确率,阐述了人工智能背景下,运用图像检测的技术进行隧道衬砌裂缝检测的技术要点及检测方法,供相关人员参考.
新建隧道近距离上跨既有运营隧洞必然改变既有隧道(洞)的地应力场,衬砌结构受力状态也将发生改变,同时新建隧道施工作业(爆破)冲击荷载也会影响既有隧道(洞)衬砌结构.为确保既有隧道(洞)安全,需要对新建隧道施工及隧道建成后对既有隧道(洞)的影响进行全面评估.以某高速公路近距离上跨既有引水隧洞为例,介绍了评估过程及评估方法.结果表明:左洞施工应超前掘进,与右洞相距至少100 m;成绵扩容隧道施工过程中所允许的最大用药量为30.66kg;为进一步保证在隧道施工过程中引水隧洞的结构安全,在施工到达引水隧道上方时,可