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平衡防风险和稳增长,推动高速铁路可持续发展
平衡防风险和稳增长,推动高速铁路可持续发展
来源 :中国发展观察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiaobianhongyaogqw
【摘 要】
:
我国自2008年京津城际开通,高速铁路建设加速、逐渐成网,2018年达到2.9万公里以上,占全世界高速铁路的2/3左右,成为我国交通强国建设中令世界瞩目的亮点。高速铁路的发展是新
【作 者】
:
李连成
【机 构】
:
中国宏观经济研究院运输所
【出 处】
:
中国发展观察
【发表日期】
:
2019年9期
【关键词】
:
高速铁路
城市群
旅客运输市场
铁路旅客周转量
防风险
稳增长
区域铁路
《中长期铁路网规划》
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我国自2008年京津城际开通,高速铁路建设加速、逐渐成网,2018年达到2.9万公里以上,占全世界高速铁路的2/3左右,成为我国交通强国建设中令世界瞩目的亮点。高速铁路的发展是新中国成立以来的一场交通革命,高速铁路调整优化了旅客运输结构,并通过改变时空结构引发了社会生产和生活方式变革。
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