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该文以本池沟特大桥设计为例，分别进行了结构静力计算和动力计算，按照目前实行的JTG D62-2004规范进行了成桥阶段各项检算。计算结果表明：由于本池沟大桥桥面宽度较窄，通过预应力钢束的优化，实现了全预应力混凝土设计的要求。自振特性分析结果表明动力性能良好。研究成果对大跨度连续刚构桥的设计具有一定的借鉴作用。