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根据多刚体动力学理论，采用高斯最小拘束方法，建立了复杂舰炮系统的动力学方程，并结合相关实验参数进行了全炮系统射击过程的数值仿真。仿真结果表明，甲板刚度为影响炮口振动的主要因素，舰炮射击性能的改善主要体现在甲板的刚度上；恰当设计高低机的刚度，能有效改善舰炮系统的振动性能。计算模型、方法厦结果对相关的工程研究和计算具有一定的参考价值，并为今后进行舰炮的整体设计提供了一定的理论基础。