【摘 要】
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为更好地提高轨道交通信号的可靠性和稳定性,结合轨道交通信号模型提出了一种改进的HHT的信号调节算法。以ZPW2000信号的特点为基础,构建ZPW2000信号的数学模型,以便于改良传
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为更好地提高轨道交通信号的可靠性和稳定性,结合轨道交通信号模型提出了一种改进的HHT的信号调节算法。以ZPW2000信号的特点为基础,构建ZPW2000信号的数学模型,以便于改良传统的信号解调只适用于高信噪比场景的弊端,推出一种以HHT为基础的创新算法——采用第一个固有模态函数对轨道信号的上下边频和频率进行解调。多次实验结果显示,新的分析法获得的实际瞬时频率图像同纯轨道信号的瞬时频率图像有很高的重合度,差异落在误差规定的区间内,证明该算法可以在铁路中实际运用。
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