【摘 要】
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为解决车辆负载过重问题,对铝合金栏板车车身及车架进行三维建模,利用HyperWorks构建车身及车架的有限元模型。模拟栏板车满载时的弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4种工况,施
【机 构】
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福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司,福建工程学院机械与汽车工程学院,福建工程学院材料科学与工程学院
【基金项目】
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福建省自然科学基金资助项目(2018J01628)
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为解决车辆负载过重问题,对铝合金栏板车车身及车架进行三维建模,利用HyperWorks构建车身及车架的有限元模型。模拟栏板车满载时的弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4种工况,施加相应的载荷与边界条件。经过有限元仿真分析,获得了该车身(包括车架)在不同工况下的应力分布状况,在存有较大设计余量的基础上,采用减薄壁厚和移动横梁的方法对车身结构改进。结果表明:改进后的车身结构能够满足各典型工况的强度和刚度性能要求,质量比改进前减少了5.7%,从而为栏板车的结构设计和改进提供依据。
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