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随着我国经济建设的高速发展，公路交通建设也在如火如荼的展开，一些高等级公路建设项目往往通过加大旧路加宽改造力度来降低工程造价，但是，这种改造方式往往存在新旧路基不均匀沉降、变形的问题，尤其是在一些高寒地区沼泽地带的路基下处理段，这种问题更加突出，建成后的路面极易出现各种病害，影响公路通车运营。因此，需要探索出一种适合高寒地区沼泽地带路基下处理的施工方法。