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以气腿式凿岩机活塞为研究对象，根据实际工况建立了活塞和钎杆冲击系统的有限元模型，利用 ANSYS /LS -DYNA 软件对活塞冲程过程进行了非线性动力学特性分析，得到了活塞与钎杆各个时刻的应力应变情况。结果表明，活塞冲击能的计算结果与实验结果相比误差较小；活塞的最大应力发生在撞击端面上，此外活塞的花键根部也是受力较大的薄弱环节，最大应力介于其疲劳极限与屈服极限之间；活塞的失效形式为端面接触疲劳和花键根部处疲劳断裂，与实际情况十分吻合。