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提起丰田，大多数人第一时间想到的关键词就是中庸、耐用和省油，虽然它曾经也推出过像MR2、Supra这样的跑车，但却鲜有人会将这个日本品牌与性能联系到一起。然而在刚刚结束的东京改装车展上，这个日本品牌却让所有高性能车迷吃了一凉，因为在无任何消息透露的情况下，丰田发布了一款基于勒芒LMP1赛车而打造的超级概念跑车——GRSuper Sport Concept。
雖然这辆车目前只是一款概念超跑，但它的量产化程度却十分之高，而在性能方面，这款名为GR Super Sport Concept的车型也丝毫不会亚于奔驰那款基于F1技术打造而来的怪兽。据丰田Gazoo Racing的总裁介绍，该车搭载一套来自于TS050赛车的混合动力系统，其2.4升V6双涡轮增压发动机与THS-R竞技型混动系统合作时，可输出最大1000马力的功率。
当然，技术的飞速进步，让1000马力的输出不再是遥不可及，早在GR Super SportConcept之前，已有数十款车型的输出功率超过了这个门槛。但需要强调的是，这套动力系统不仅输出马力达到了4位数，其热效率更是高达惊人的50%！是的，你没有看错！
除了这套动力系统，丰田GR SuperSport Concept的其他亮点还包括了全碳纤维一体式座舱、赛车级的空气动力学性能以及竞技级的底盘调校等等。
看到这里，你或许会问，这款车究竟会在何时量产呢，虽然官方并没有透露关于该车量产的打算和时间表，但我个人认为，GR SuperSport Concept极有可能是为勒芒冠军所准备的，毕竟在保时捷退出的情况下，今年勒芒LMP1组的厂队就只剩下丰田一家了。如果今年仍旧无法夺冠，那就只能说明丰田与勒芒冠军无缘了。
雖然这辆车目前只是一款概念超跑，但它的量产化程度却十分之高，而在性能方面，这款名为GR Super Sport Concept的车型也丝毫不会亚于奔驰那款基于F1技术打造而来的怪兽。据丰田Gazoo Racing的总裁介绍，该车搭载一套来自于TS050赛车的混合动力系统，其2.4升V6双涡轮增压发动机与THS-R竞技型混动系统合作时，可输出最大1000马力的功率。
当然，技术的飞速进步，让1000马力的输出不再是遥不可及，早在GR Super SportConcept之前，已有数十款车型的输出功率超过了这个门槛。但需要强调的是，这套动力系统不仅输出马力达到了4位数，其热效率更是高达惊人的50%！是的，你没有看错！
除了这套动力系统，丰田GR SuperSport Concept的其他亮点还包括了全碳纤维一体式座舱、赛车级的空气动力学性能以及竞技级的底盘调校等等。
看到这里，你或许会问，这款车究竟会在何时量产呢，虽然官方并没有透露关于该车量产的打算和时间表，但我个人认为，GR SuperSport Concept极有可能是为勒芒冠军所准备的，毕竟在保时捷退出的情况下，今年勒芒LMP1组的厂队就只剩下丰田一家了。如果今年仍旧无法夺冠，那就只能说明丰田与勒芒冠军无缘了。