论文部分内容阅读
本厂脱碳采用NHD液物理吸收法，脱碳塔液位调节阀原设计为ZMBN-64K-250型气动薄膜双座调节阀，运行3年以来已损坏两台，其中1台于2005年7月安装，开车1个月后出现阀芯、杆、座被冲蚀断裂，致使自调阀阀体损坏，无法正常控制液位，只能通过现场手动调节，严重影响着脱碳的操作及加减量，存在不安全因素，随时会造成净化气带液或高闪槽超压的现象。