【摘 要】
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针对催化器前端3种不同结构的多孔管建立CFD数值计算模型,进行柴油机尿素选择性催化还原（urea-SCR）系统的流动和净化效果的模拟,分析了A25工况和标定工况下不同多孔管结构对压
【机 构】
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河北工业大学能源与环境工程学院,北华航天工业学院,天津雷沃动力有限公司
【基金项目】
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河北省自然基金项目(E2015409022);国家“九七三”重点研究发展计划项目(2016YFD0700800)~~
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针对催化器前端3种不同结构的多孔管建立CFD数值计算模型,进行柴油机尿素选择性催化还原（urea-SCR）系统的流动和净化效果的模拟,分析了A25工况和标定工况下不同多孔管结构对压力分布及压力损失、流场分布、氨气分布均匀性、NOx转化率的影响。结果表明：添加多孔管前后及不同多孔管结构对流场和催化特性的影响均不同,其中多孔管2对流场分布、压力损失、氨气均匀性和NOx转化率的影响最明显,压力损失达到了1.2kPa,NOx转化率提升了8%左右。试验结果与模拟计算的数值误差在合理范围,验证了模拟计算的准确性和结构
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