由高调门特性问题引发的汽轮机负荷失控故障诊断

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针对两类典型负荷失控故障,从在线测试诊断的角度进行了详细的现象描述和机理分析。目前对该问题的认识普遍存在片面性,实际机组重叠度设置合理与否不是该问题的核心:不仅重叠度设置不合理会导致机组流量特性曲线的线性度较差;而且重叠度设置合理条件下,调门开启过程过陡或者过于平缓也会导致机组流量特性曲线的线性度不合理,进而引起机组的负荷振荡现象或负荷突变故障。所以,调节阀流量特性曲线的线性度发生偏离才是问题的本质所在。最后,提出了一个针对调门特性问题导致的实际负荷失控故障的主动预防和有效诊断具有一定工程价值的测试方法。
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