【摘 要】
：
1.概述铝合金动车枕梁与牵引梁三角补强板焊缝是铝合金车体最关键的焊缝,为了保证焊缝质量,需经过VT、PT和RT三步检测,该焊缝焊接气孔是其常出现的焊接缺陷.气孔产生原因有多
【机 构】
：
南车青岛四方机车车辆股份有限公司车体分厂
论文部分内容阅读
1.概述铝合金动车枕梁与牵引梁三角补强板焊缝是铝合金车体最关键的焊缝,为了保证焊缝质量,需经过VT、PT和RT三步检测,该焊缝焊接气孔是其常出现的焊接缺陷.气孔产生原因有多个方面：①焊接环境的影响,如焊接区周围的空气侵入和焊接材料吸潮.②工件及焊丝表面不纯物的作用.③焊接设备如果状态不良,可能导致保护气体效果不佳.④母材合金中含有的杂质越多,气孔越容易形成.⑤焊接参数的影响.在现场施工时以上所有因素都必须得到有效的控制,但偶尔出现保证气孔不超标也在所难免,因此研究如何保证焊接气孔的修复质量尤为重要.
其他文献
本文介绍了深度回收燃气热处理炉烟气中水蒸汽潜热的冷凝器,通过冷凝器把烟气中水蒸汽冷凝,并吸收释放出的潜热将管内冷水加热,水温可在30~95℃进行调节,通过给水泵把被加热
分析了SA51 6—70钢的焊接性,并对其进行了焊接性试验和焊接工艺评定,采用窄间隙焊接方法焊接了120mm大型厚壁容器,产品达到设计各项要求,实际运行可靠。
航标HB 5425-2012《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》宣贯与培训班在安徽蓝德集团股份有限公司（简称蓝德公司）培训中心开班,记者有幸走进蓝德公司这个一直积极与军企对接
铍青铜是一种力学性能、化学性能、物理性能及抗磨性能良好结合的铜合金,经时效处理后,具有较高硬度、抗拉强度、屈服强度及疲劳强度,同时还具备高导电率、高热导率及高耐磨