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在某柴油机基础上通过改进燃烧系统和进气系统,设计高能点火系统、燃料供给系统、电控单元、传感器及执行器,并加装三元催化转换器,采用闭环空燃比控制等措施,研制了压缩天然气（CNG）单燃料电控多点顺序喷射发动机.试验结果表明,天然气发动机的动力性能与排放性能达到了设计要求.
基于柴油机的电控天然气发动机设计
【摘 要】
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在某柴油机基础上通过改进燃烧系统和进气系统,设计高能点火系统、燃料供给系统、电控单元、传感器及执行器,并加装三元催化转换器,采用闭环空燃比控制等措施,研制了压缩天然
【机 构】
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天津大学机械工程学院,中国汽车技术研究中心,河北省农机化研究所
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2007年3期
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