西安产品推介会被视为开沃汽车深入市场的关键举措之一，届时，其将以最快速度立足西安、辐射西北。
　　近年来，新能源汽车产业高速发展，新能源公交车早已成为客运市场的“排头兵”。作为新能源汽车行业的领军企业之一，开沃汽车凭借在新能源全产业链统筹布局上的创新优势，站在了中国客车业发展和技术进步的前沿。
　　2019年5月17日，“沃行千里 智享未来”第二届陕西省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会在西安举行。开沃集团董事长黄宏生指出，尽管当前新能源汽车市场出现种种波动，但在城市公交、物流等领域，新能源汽车已是大势所趋。
　　迈入第一阵营
　　由“新能源 新能源汽车 机器人 大视频 AI 5G 生物科技”促进的第四次工业革命正创造着“第八次改变命运的机遇”。面对新时期挑战，开沃集团积极完善新能源产业布局，推进核心“三电”技术自主研发，既发挥着民营机制的创新活力，也结合着地方政府的产业推动力量，力争早日迈入世界新能源汽车企业第一阵营。
　　另外，开沃集团副总裁、南京金龙大客事业部常务副总经理李江还表示，客车行业目前在公路客运领域虽然连年下滑、盈利降低，但城市公交客车在新能源市场中的占比却在不断增加，2018年城市公交客车销量在新能源客车中的占比高达94%，新能源城市客车及新能源旅游客车需求迅速提升。
　　因此，短途线路公交化、混业经营与旅运结合、控制车辆综合成本与采用新能源车型以及大小车辆混线经营等多元化业务转型都是客车企业需要努力的方向，开沃汽车创新开发的新能源城市客车及城间客车就可满足用户的实际需求。
　　“南京创源包括高压配电箱、电机、电机控制器、动力电池系统、全承载式车架、线束和充电桩等多个业务板块。过去一年，南京创源动力电池系统客车装机量全国排名第三，其中，5月份BMS管理系统全国第二。”开沃集团副总裁、南京创源天地动力科技有限公司总经理江民如是说。
　　南京创源自成立以来发展迅猛，2018年电池装机量已达到0.75GWh，2019年，高淳基地电池规划产能4GWh。目前，南京创源已建立起一支独立的涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域强大的研发团队，在坚持自主研发的同时，还积极与国际、国内知名公司、高校和科研院所建立科研合作关系，致力于电池行业先进技术的发展。
　　开辟智造新蓝海
　　“开沃汽车在不断发展的同时，尤其注重产品技术研发，当前我们有750余人的技术研发团队。一方面，积极展开产学研合作，与国内外众多高校展开合作;另一方面，积极开展新能源核心技术方面的研究。”开沃集团西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚表示，开沃汽车正不断开辟客车智造新蓝海，且在多个细分领域已取得了骄人的成绩。
　　他还强调，在生产工艺上，开沃汽车积极引入国内外先进工艺，深耕智能制造，推进开沃汽车制造转型升级，并力争通过技术进步、工艺升级打造新一代纯电动产品，构建智能出行新模式。
　　推介会上，开沃汽车还集中展示了包括纯电动及氢燃料电池城市公交、旅游客车、物流车、专用车及多功能乘用车，还有电池、电机、控制器、空调、充电桩等全产业链产品。其中，开沃“蓝鲸号”无人驾驶观光巴士首次在西安亮相。
　　据了解，开沃“蓝鲸号”无人驾驶观光巴士由开沃汽车自主研发制造，可实现L4级自动驾驶、自动避障、自动循迹、自动停泊、远端控制等功能，主要用于園区、景区通勤和观光。该车全面展示了开沃汽车在新能源产业领域强大的综合实力。
　　可以看出，此次产品推介会是开沃汽车面向市场、深入市场、服务市场的关键举措，也是开沃汽车进一步加深产品影响力和品牌知名度的重要活动。而为顺应发展新能源公交大势，开沃汽车在西安的新厂区也将很快达产，届时，会以最快速度立足西安、辐射西北，并借助“一带一路”走向国际舞台。