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本文从城市轨道交通车厢内乘客对空间不同层次的需求出发,采用理论分析、问卷调查和现场调研相结合的方式,提出了基于乘客空间舒适性的地铁车厢立席密度标准,初步研究了携带行李较多线路的立席密度标准确定方法。
基于舒适性的轨道交通车厢合理立席密度研究
【摘 要】
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本文从城市轨道交通车厢内乘客对空间不同层次的需求出发,采用理论分析、问卷调查和现场调研相结合的方式,提出了基于乘客空间舒适性的地铁车厢立席密度标准,初步研究了携带
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京广安基础设施建设投资公司,北京城建设计发展集团股份有限公司,
【出 处】
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综合运输
【发表日期】
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2014年04期
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