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采用碘量比色法跟踪测定了燃料a和b分别在饱和溶解氧和隔绝氧加热条件下氢过氧化物浓度随时间的变化,研究气氛环境对燃料热氧化过程中生成氢过氧化物的量的影响,结果表明,在不同温度下,溶解氧的量对燃料自氧化反应影响很大,饱和溶解氧时,燃料中氢过氧化物可以累积的量远远大于限氧条件下的。评价了主抗氧剂BHT与辅抗氧剂168（亚磷酸酯类）在燃料a中复配后的抗氧能力。