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从2006年7月1日起，我国再次降低了汽车的进口关税税率，整车降至25％，零部件降歪10％。经过六次降税，我国加入WTO时关于降低汽车关税的承诺已履行完毕，取消了对进口汽车的高关税贸易壁垒和非关税壁垒。这意味着我国汽车市场进入全面开放的新阶段。将有更多的外国汽车及厂商进入，我国汽车业将面对更加激烈的竞争。对此，我国的汽车工业如何获得并保持竞争优势．促进汽车业的持续稳定发展，已成为摆在我们面前的一个紧迫课题。