论文部分内容阅读
为了使真空管道高温超导（HTS）侧浮列车获得更高的起动推力和运行加速度，提高列车高速运行时的稳定性，以真空管道HTS侧浮列车驱动系统为研究对象，建立了直线电机2D仿真模型，在此基础上，采用有限元软件仿真和设计实验，对不同次级下的电机起动推力及法向力特性进行了研究．研究结果表明：不同次级材质及厚度对列车运行有着明显影响，当列车以较高同步速度运行时，选择厚度为2mm左右的工业纯铝作为电机次级，列车能获得较高的起动推力和加速性能，同时铝次级的低密度特性降低列车总重，并在悬挂方向上提供一定的悬浮力，提高了列车运行