在接受本刊记者专访时，张克林会长告诉记者，在全球化背景下，中国汽车产业向海外发展具有重要意义。首先，汽车产业海外发展是汽车产业经营与贸易全球化的大势所趋。中国汽车市场是当前世界上最大也是增长最快的市场，但是相对于全球市场，仍然只占到1/5左右。随着全球经济一体化、国际分工与产业内贸易的发展，汽车产业正逐步转变为一体化的、相互关联的全球产业，要实现规模经济，形成持续的产业国际竞争力，就必须着眼于全球市场，在全面参与的国际大分工中取得产业竞争优势。其次，汽车产业海外发展是改善全球产业链与价值链的内在要求。以市场为导向，把握全球市场主导权是汽车产业持续发展的内在要求。虽然从全球范围看，我国的汽车产业还处于起步阶段，但是立足于长远的发展目标，我们必须重视向海外的拓展，在广阔的海外市场中选择和占领自己的细分市场。再次，中国汽车产业向海外发展，也可以充分利用产业优势，提升企业实力。国内市场竞争很激烈，我国汽车企业必须充分运用自身比较优势，但由于市场容量所限，在国内市场，这一优势难以完全发挥。这一方面为我国汽车产业的海外发展提供了条件，另一方面，通过海外发展，发挥比较优势，扩大企业利润来源，有利于企业优势的不断强化与提升，所以中国汽车企业需要“走出去”。
　　同时，张克林会长还表示，我国汽车行业已成为全球汽车产业重要组成部分，近三年来，汽车产销量连续居世界首位，出口额也逐年递增。但是，与汽车行业的其他跨国企业相比，我国汽车出口占生产量的比重很低，尚处于海外市场的开拓期，正是培育国际化经验和自主品牌海外营销能力的关键时期。在此阶段，我国汽车企业要充分地认识汽车产业的海外市场环境，选择合理的切入点，发挥自身比较优势，扭转自己的劣势。中国的汽车企业不仅要“走出去”，更要“走进去”。