论文部分内容阅读
简要介绍当前高速公路桥涵的下部结构钻孔灌注桩．以及影响下部钻孔灌注桩单桩竖向承载力的因素，如何提高钻孔灌注桩的单桩竖向承载力，后处理桩技术即是一个全新的施工方式。
后处理注浆桩技术在桥梁桩基中的应用
【摘 要】
：
简要介绍当前高速公路桥涵的下部结构钻孔灌注桩．以及影响下部钻孔灌注桩单桩竖向承载力的因素，如何提高钻孔灌注桩的单桩竖向承载力，后处理桩技术即是一个全新的施工方式。
【机 构】
：
石家庄市锐远项目管理有限公司
【出 处】
：
交通世界(建养.机械)
【发表日期】
：
2012年11期
其他文献
工程概况某隧道断层带宽约400～800m,长785m,断层产状N70°W70°/70°,断带主要由碎裂岩及断层泥砾组成,岩体破碎极破碎,呈碎石角砾状～散体状结构,基岩岩体原生层理
耐磨性是水泥混凝土路面的主要耐久性指标之一．随着我国道路工程的高速发展，人们越来越多的采用水泥混凝土作为路面材料。在现行的使用过程中，水泥混凝土路面时刻承受着车辆荷载
2010年12月18日13：58分，随着一辆搭载了海格G-BOS智慧运营系统的H92豪华客车从位于苏州工业园区的总装线缓缓驶出，
在2009年成功实现弯道超越、取得中国客车出口排名第一的佳绩之后，2010年，随着国内外经济的复苏和客车市场的迅速回暖，大金龙又迎来了一个丰收年。
工程概况邯郸至大名（冀鲁界）高速公路是邯郸市规划的“三纵两横一环”高速公路网中的重要组成部分，已列入河北省高速公路网规划。路线主线全长72．6公里，采用双向六车道高速公路标
笨重？缓慢？档位沉？提起卡车,普通消费者也许会有这样的印象。然而,这些看上去沉默保守的＂大块头＂,同样可以飙起来、帅起来、疯狂起来!继去年的德国纽伦堡终站后,一年一度的欧洲卡
水泥混凝土路面具有强度高、耐久性、稳定性好等特点。与沥青路面相比，具有施工简单、取材方便、性价比高等优点。因此，在我国高等级公路、干线公路．尤其是地方道路得到广泛应用
碰撞是交通事故鉴定中最困难的类型。原因是对于机动车之间的碰撞，只有一个基本的理论工具，就是动量守恒定律：