美媒援引美國一位著名经济学者称，如果美国不能，或是不愿担任领导角色，下一个领导者自然应该是中国，但是很明显，中国目前还没有准备好担任这样的角色。这样的结果，让世界可能会陷入真空，就像1930年代的状况，世界贸易和金融遭受重创。当时，世界贸易领导者英国因为战争和经济衰退无法继续担任引领全球贸易的职责，而它的继任者美国还没有准备好接任，结果导致世界陷入了更大的衰退之中。
　　邱震海：中国经济崛起的速度举世瞩目，但今天中国确实还没有达到完全接管世界经济秩序的地步，这一点国人应有高度的清醒才对。原因是：一、中国的经济总量及其所折射的货币实力尚未达到相应程度；二、中国经济中的原创元素依然严重不足。这两个因素中，前一个也许很快就可实现，但后者仍需要一系列前提条件，持续努力吧！
　　日媒：中国或从“世界工厂”向“世界投资人”转变日媒发文称，在中国大陆为美国苹果组装产品的台湾鸿海精密工业正讨论到美国进行生产。此前也传出过苹果要将产品转移到美国生产的消息，但这次似乎有理由让人相信不是在虚张声势，原因是新一届美国总统特朗普曾宣称要对中国产品提高关税。随着中国人工费用的暴涨，苹果和鸿海转变了生产向中国一边倒的情况，正在向巴西和印度等拓展工厂。顺着这股趋势，此前也出现了会向美国移转生产的消息。中国的出口难以再像过去那样大幅增长，依靠人民币小幅贬值已难以恢复出口的竞争力。估计中国企业也将通过海外生产和海外投资来寻找活路。
　　邱震海：中国企业成为海外投资者，有多重原因，其中首先是利好的原因，那就是中国的经济实力提升了。但其中，也有一些不那么可喜的原因，即为了避险，或由于产品出口被征收高额关税等。作为趋势，中国企业海外投资已不可避免，那就需要中国企业家不但要变得更为精明，而且也要变得更为国际化、专业化和绅士化。这成为一个不可回避的挑战。
　　英媒：看好中国分享经济的未来
　　英国《金融时报》报道，随着重工业、房地产行业等旧经济引擎放缓，中国政府似乎支持“分享经济”的发展，将它作为一个增长来源。在从业者看来，中国企业在颠覆性行业的灵活性超过外国。而中国中产阶层已具备参与分享经济的能力。
　　邱震海：分享经济的概念很好，而且在中国的基础也确实扎实，但要真正实施恐怕还有一些难点。最典型的是网络约车，其初衷就是分享经济。但现在看，无论是滴滴还是其他各大网络约车平台，真正分享经济的元素已经很少，绝大部分司机都成了专业司机。不少私家车加盟还有政策阻力，最关键的是商业模式还没有完全找到。这个问题不解决，分享经济就很难走下去。