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从洛伦兹力的原理出发，本文首先引入了磁浮与电浮的基本概念，并解释了其异同，在此基础上分析了利用洛伦兹力进行减阻。并进一步的分析了磁悬浮列车减阻的方法和原理；在此基础上，对现有设计进行了原理上的设计改进，提出了一种新的磁浮方式，解释了其如何将车体悬浮起来，最后讨论了气悬浮的技术特点并进行了设计举例。