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为了确定强震作用下斜拉桥的合理横向抗震约束体系，以可克达拉大桥为工程背景，采用非线性时程分析法，分析了4种横向约束体系即横向滑动体系、全限位体系、位移相关型减震体系和速度相关型减震体系对强震区大跨度桥梁地震响应的影响，重点对钢阻尼器的屈服荷载和黏滞阻尼器的位置及相关参数进行优化分析，并与其他体系的地震响应进行了对比。结果表明：在强震作用下，对于大跨度桥梁，横向滑动体系和全限位体系均不是理想的抗震体系；而在墩、梁之间设置减隔震装置可以显著减少横桥向的墩梁相对位移及地震剪力和弯矩；桥塔底的地震剪力和弯矩对减震