区位因素影响下高铁站区产业结构特征——基于POI数据的实证分析

来源 :地理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eeee_188
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高铁站被视为拉动城市经济增长的新型空间,研究其周边产业结构对指导高铁站区的开发具有重要意义。本文选取了全国范围内9个不同区位、不同等级的高铁站为研究对象,以高铁站周边3000 m范围内10类产业的POI信息作为研究数据,通过Ripleys K函数、核密度估计和产业指数等方法探索不同区位下高铁站区的产业结构特征。研究发现:(1)当高铁站的等级规模相同时,高铁站距离城市中心越远,站区内产业POI总数一般就越少。其中,购物服务、餐饮服务、生活服务和公司企业4类产业的POI数量显著高于其他产业。(2)所有
其他文献
公共体育服务的发展和完善,对推动全民健身事业和体育强国战略的实施有重大意义。采用文献资料法。从政策演进历程、发展动因、建设内容方面对德国公共体育服务建设进行研究,其中建设内容又分为组织建设、健身指导、监督评估、场地设施4个方面,对德国公共体育服务建设情况进行分析,旨在为我国公共体育服务建设提供参考和借鉴。对我国的启示是,灵活制定和完善公共体育服务的政策法规,提供相应的制度保障;建立政府宏观调控与社会参与相结合的组织保障体系;加快健身指导队伍建设,提升指导专业化水平;健全公共体育场地设施,推动公共体育服务资