【摘 要】
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湿喷混凝土技术是公路隧道施工过程中较为常见的方式之一,回弹率较高是当前湿喷混凝土施工普遍存在的技术问题,如何采取有效措施降低回弹率一直是工程实践者们探讨的热点话题
【机 构】
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湿喷混凝土技术是公路隧道施工过程中较为常见的方式之一,回弹率较高是当前湿喷混凝土施工普遍存在的技术问题,如何采取有效措施降低回弹率一直是工程实践者们探讨的热点话题。针对机制砂混凝土回弹率较高的问题,进行了不同掺量速凝剂、减水剂的配合比影响试验,同时从湿喷混凝土中粗骨料的回弹机理出发,进行贯入试验,并对喷射方式进行了改进。结果表明,采用先喷水泥砂浆再喷混凝土可以有效降低回弹率,研究成果可对降低工程成本和缩短施工工期起到积极作用。
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