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贵阳市郊靠山建筑物密集，轻轨、立交桥和隧道交错，岩质高边坡的开挖与施工对公路隧道安全构成威胁。本文以贵阳市东二环某建筑边坡工程为例，讨论边坡的开挖过程对既有的公路隧道的影响。采用FLAC3D程序建立二维模型，对岩质高边坡开挖未支护应力，应变分析与既有隧洞的应力、应变特征对比分析，得出岩质高边坡开挖后未支护，既有隧洞塑性变形区增大，边坡采用逆作法施工后隧洞塑性变形区减小。