【摘 要】
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根据目前国内高速公路联网收费实际和技术条件,结合重庆市"电子车牌"项目作为省级区域国家级信息化试点的要求,提出了将基于800/900 MHz频段的组合式电子收费车道作为ETC(Ele
【机 构】
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上海交技发展股份有限公司,同济大学经济与管理学院
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根据目前国内高速公路联网收费实际和技术条件,结合重庆市"电子车牌"项目作为省级区域国家级信息化试点的要求,提出了将基于800/900 MHz频段的组合式电子收费车道作为ETC(Electronic Toll Collection,电子不停车收费)快速通行手段的设计方案。该方案与目前MTC(Manual Toll Collection,人工半自动收费)的技术条件和实际环境兼容,并且投资成本低,具有较高的实用性和可操作性。
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