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<正>1 前言随着对柴油机的不断研究和柴油机技术性能的不断提高,目前大型船舶主机大多使用长冲程、高增压、低速二冲程柴油机,扫气压力0.21MPa左右,最大爆炸压力为13.0MPa左右,而主机连杆轴瓦也相应采用了薄壁式,其白合金材料也进行了改进,例如目前大量采用含锡量高达40％的高锡铝白合金,对于工作状况很差的十字头轴瓦也进行了结构改进,增加了轴瓦的载荷面积,使其压比减少,近年来很少发生故障。应该说现在船舶主机在技术上比过去更加成熟。然而由于管理不当或其它一些原因,连杆轴瓦的白合金脱落现象仍然时有发生。