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摘 要 本文分析了气压和液压传动教学存在的问题，探索气压和液压传动教学改革模式，并提出相应的对策，仅供参考。
关键词 气压和液压传动教学 改革模式 存在问题
中图分类号：G424 文献标识码：A
1 目前我国气压和液压传动教学存在的问题
1.1 实验室欠缺，导致教学质量降低
气压和液压传动是一门专业性非常强的课程，老师在上课时面对面教授学生理论知识时，更要注重学生学会分析问题和解决问题能力的培养。我国目前存在大部分技工学校气压与液压传动实验室严重不足的情况，导致教学质量降低，老师的教学只能使用传统的教学，老师要把知识更好传授给学生吸收，只能利用多媒体课程来向学生展示其原理。
1.2 气压和液压传动学教学课时比较少
由于技工学校大部分专业的课程较多，气压和液压传动的总课时基本安排为80课时左右，老师要思考如何利用时间去给学生在有限的课时中快速学会气压和液压传动学的基本原理、典型的回路等，学会操作，以后能在生活或工作中使用。
1.3 不够重视教学工具，教学工具少
目前我国不管民办技工学校还是公办技工学校，资金主要用来采购学校各专业技能实训、学生考证的设备需求上，很多时候忽略了专业课程和专业基础课程的教学工具方面的需求，导致很多时候学习教具跟不上，比如：气压和液压传动种类繁多的元器件，如果学生没有实践操作，学生对其内部结构、原理等的学习都存在很大的困难。
2 必须改革目前我国技校气压和液压传动教学实操问题
工程机械、自动化生产线、数控等都涉及到气压和液压的传动原理，我国技工学校主要是培养技能复合型的专业人才，为将来社会担任维修、调试、装备、生产等方面的工作。本文气压和液压传动一体化教学，可以让学生能很快地适应各个岗位的需求，是当前学校教学改革之路的非常关键的问题。
一般传统教学方式为，灌输形式到验证、认知、技能、综合等几方面，学校教学要做到每个学生实操能力和动手能力有保证，还要让学生在气压和液压传动专业技能上得到综合性的提高。一般应用于传统教学模式上，结合实际教学办法去更新相应的教学项目，例如：老师让学生进行气压的操控就更能掌握，必须要让学生更了解气动原件的结构、性能等情况。让学生能独立地看懂气动系统结构图、典型的液压传动回路，懂得解决基本问题，具有一定的故障排除的能力。可以打破传统的机械、自动化、电子等课教学的界限，从而实现教学的多样化，完善实验教学，改善实验教学模式；为了保证气压和液压传动课程跟其他专业的密切联系，学校必须对实验教学的学习内容进行改革。为了培养高素养的人才，学校必须具备一流的实验设备，高素养的教师团队。应以学生为主的一体化教学模式去培养学生的创新能力、实操能力。
气压和液压传动一体化教学改革要体现以下几方面：（1）学校要明确一体化教学课程的目的是帮助学生更好地掌握其工作原理、结构、性能等，加强理解并能进行实操。一体化教学必须在老师的指导下进行，以学生为主体，以职业能力为培养目标。（2）学校开展一体化教学的改革可以改变以往传统的气压和液压传动课实验模式，以前实验教学主要是演示为主，只对所涉及到的原理才进行演示实践。而一体化教学可以改变以往学生的动手能力和思维分析创新能力的提高。
3 探索气压和液压传动教学改革
3.1 应用实践与理论为一体的教学模式
气压和液压传动课程是机械专业类一门理论比较抽象而实操性比较强的一门专业课，这门专业课以往传统的教学模式是实操课程与理论课程分开上课。采用实践、理论一体化的教学方式，教学中以气压和液压传动理论为基础，以气压和液压重点应用元件，以气压和液压基本回路为核心。例如通过实践公共汽车车门开关气动系统，可以让学生学会如何根据系统原理图选择元件组成系统，运行中系统各元件出现问题，学会如何调节让系统正常工作，或学会如何分析系统出现故障的成因，及怎样排除故障。
传统模式教学给学生介绍阀、泵等元件（下转第136页）（上接第87页）结构原理，由于其内部结构复杂，学生只通过老师的讲解或通过看图表是很难懂的。而在采用一体化教学方式学习阀、泵结构时，通过学生对阀、泵等元件的拆装，其解构一目了然，变抽象为具体。例：老师安排学生动手拆装齿轮泵，主要让学生更了解泵的组成后再用投影仪展示其工作原理图，引导学生去对照分析实物、原理图的区别。老师再给同学进行教学指导，学生在拆装过程中更容易明白泵的工作原理和结构。在学习典型回路工作原理和应用时，通过典型工作任务，在真实的工作情境中整体化地解决综合性专业问题的能力。提高了学生的动手能力，培养了学生的思考能力和解决问题的能力。
3.2 实验教学内容的优化
气压和液压传动课程的学习目标之一是让学生完成学习后具备液压系统的初步设计能力，包括液压元件的选用、回路设计等。为达到这个目标，应对气动和液压课程进行整理和分类，提炼典型工作任务。适当增加综合性、具有启发性的设计实验。例如老师设定液压回路设计实验要求等，学生以小组为单位自主选取实验元件，实验方案自拟，设计回路并进行调试运行。再由每组学生讲解设计回路，老师根据每组实验进行比较。通过实验实操，调动学生的学习积极性和创造性。培养学生的動手能力和综合运用能力、设计能力。
3.3 实践教学开放实验室有助于培养学生设计能力
气压和液压传动是一门专业性很强的课程，80课时的学习是不够的，学生要学习好该课程应在课程后加强实践。学校实行实验室定时开放，老师可以公布一些实验课程，学生可以根据自己的兴趣组成实验小组，可以提出不同的实验思路等。老师评阅后，与学生一起探讨，确定实验项目存在的问题、可行性，再由老师指导学生根据自己思路去设计回路，在液压教学实验台上进行实践，验证设计回路的正确性和可行性，可以很好地检验学生所学的知识和挖掘学生的潜能，培养学生的创新能力和动手能力。
3.4 考核课程方式的改革
大多数学校仍采用传统的期末考试总成绩占百分之六十的考核方式，造成部分学生平时不用功学习，不主动思考问题和参与实践。为改变现状，让学生真正认识到实践环节的重要性，将目前的考核模式改为实验教学过程考核为主，考核内容从实验的结果、实验的报告、实验时学生的态度，或者学生的答辩等方面。在实践教学中态度不好、缺课的同学按情况降低实践成绩或给予取消期末考试资格。只有这样才能真正调动学生的实践积极性，提高教学的实验效果。
4 结束语
随着科学的不断进步，新的教学办法、内容、模式不断更新，一体化的课程要不断地探索更合适的管理模式，组织企业实践专家共同提炼典型工作任务，优化实验的内容等，提高一体化教学水平，充分利用企业资源培养学生的实践能力和创新能力。
参考文献
[1] 李玉萍，李红涛.《液压与气压传动》实验教学探究[J].科技创新导报，2009（15）：241.
[2] 别红玲，张晓莉.《液压与气压传动》教学方法探讨[J].职业教育研究，2007（4）：85-86.
关键词 气压和液压传动教学 改革模式 存在问题
中图分类号：G424 文献标识码：A
1 目前我国气压和液压传动教学存在的问题
1.1 实验室欠缺，导致教学质量降低
气压和液压传动是一门专业性非常强的课程，老师在上课时面对面教授学生理论知识时，更要注重学生学会分析问题和解决问题能力的培养。我国目前存在大部分技工学校气压与液压传动实验室严重不足的情况，导致教学质量降低，老师的教学只能使用传统的教学，老师要把知识更好传授给学生吸收，只能利用多媒体课程来向学生展示其原理。
1.2 气压和液压传动学教学课时比较少
由于技工学校大部分专业的课程较多，气压和液压传动的总课时基本安排为80课时左右，老师要思考如何利用时间去给学生在有限的课时中快速学会气压和液压传动学的基本原理、典型的回路等，学会操作，以后能在生活或工作中使用。
1.3 不够重视教学工具，教学工具少
目前我国不管民办技工学校还是公办技工学校，资金主要用来采购学校各专业技能实训、学生考证的设备需求上，很多时候忽略了专业课程和专业基础课程的教学工具方面的需求，导致很多时候学习教具跟不上，比如：气压和液压传动种类繁多的元器件，如果学生没有实践操作，学生对其内部结构、原理等的学习都存在很大的困难。
2 必须改革目前我国技校气压和液压传动教学实操问题
工程机械、自动化生产线、数控等都涉及到气压和液压的传动原理，我国技工学校主要是培养技能复合型的专业人才，为将来社会担任维修、调试、装备、生产等方面的工作。本文气压和液压传动一体化教学，可以让学生能很快地适应各个岗位的需求，是当前学校教学改革之路的非常关键的问题。
一般传统教学方式为，灌输形式到验证、认知、技能、综合等几方面，学校教学要做到每个学生实操能力和动手能力有保证，还要让学生在气压和液压传动专业技能上得到综合性的提高。一般应用于传统教学模式上，结合实际教学办法去更新相应的教学项目，例如：老师让学生进行气压的操控就更能掌握，必须要让学生更了解气动原件的结构、性能等情况。让学生能独立地看懂气动系统结构图、典型的液压传动回路，懂得解决基本问题，具有一定的故障排除的能力。可以打破传统的机械、自动化、电子等课教学的界限，从而实现教学的多样化，完善实验教学，改善实验教学模式；为了保证气压和液压传动课程跟其他专业的密切联系，学校必须对实验教学的学习内容进行改革。为了培养高素养的人才，学校必须具备一流的实验设备，高素养的教师团队。应以学生为主的一体化教学模式去培养学生的创新能力、实操能力。
气压和液压传动一体化教学改革要体现以下几方面：（1）学校要明确一体化教学课程的目的是帮助学生更好地掌握其工作原理、结构、性能等，加强理解并能进行实操。一体化教学必须在老师的指导下进行，以学生为主体，以职业能力为培养目标。（2）学校开展一体化教学的改革可以改变以往传统的气压和液压传动课实验模式，以前实验教学主要是演示为主，只对所涉及到的原理才进行演示实践。而一体化教学可以改变以往学生的动手能力和思维分析创新能力的提高。
3 探索气压和液压传动教学改革
3.1 应用实践与理论为一体的教学模式
气压和液压传动课程是机械专业类一门理论比较抽象而实操性比较强的一门专业课，这门专业课以往传统的教学模式是实操课程与理论课程分开上课。采用实践、理论一体化的教学方式，教学中以气压和液压传动理论为基础，以气压和液压重点应用元件，以气压和液压基本回路为核心。例如通过实践公共汽车车门开关气动系统，可以让学生学会如何根据系统原理图选择元件组成系统，运行中系统各元件出现问题，学会如何调节让系统正常工作，或学会如何分析系统出现故障的成因，及怎样排除故障。
传统模式教学给学生介绍阀、泵等元件（下转第136页）（上接第87页）结构原理，由于其内部结构复杂，学生只通过老师的讲解或通过看图表是很难懂的。而在采用一体化教学方式学习阀、泵结构时，通过学生对阀、泵等元件的拆装，其解构一目了然，变抽象为具体。例：老师安排学生动手拆装齿轮泵，主要让学生更了解泵的组成后再用投影仪展示其工作原理图，引导学生去对照分析实物、原理图的区别。老师再给同学进行教学指导，学生在拆装过程中更容易明白泵的工作原理和结构。在学习典型回路工作原理和应用时，通过典型工作任务，在真实的工作情境中整体化地解决综合性专业问题的能力。提高了学生的动手能力，培养了学生的思考能力和解决问题的能力。
3.2 实验教学内容的优化
气压和液压传动课程的学习目标之一是让学生完成学习后具备液压系统的初步设计能力，包括液压元件的选用、回路设计等。为达到这个目标，应对气动和液压课程进行整理和分类，提炼典型工作任务。适当增加综合性、具有启发性的设计实验。例如老师设定液压回路设计实验要求等，学生以小组为单位自主选取实验元件，实验方案自拟，设计回路并进行调试运行。再由每组学生讲解设计回路，老师根据每组实验进行比较。通过实验实操，调动学生的学习积极性和创造性。培养学生的動手能力和综合运用能力、设计能力。
3.3 实践教学开放实验室有助于培养学生设计能力
气压和液压传动是一门专业性很强的课程，80课时的学习是不够的，学生要学习好该课程应在课程后加强实践。学校实行实验室定时开放，老师可以公布一些实验课程，学生可以根据自己的兴趣组成实验小组，可以提出不同的实验思路等。老师评阅后，与学生一起探讨，确定实验项目存在的问题、可行性，再由老师指导学生根据自己思路去设计回路，在液压教学实验台上进行实践，验证设计回路的正确性和可行性，可以很好地检验学生所学的知识和挖掘学生的潜能，培养学生的创新能力和动手能力。
3.4 考核课程方式的改革
大多数学校仍采用传统的期末考试总成绩占百分之六十的考核方式，造成部分学生平时不用功学习，不主动思考问题和参与实践。为改变现状，让学生真正认识到实践环节的重要性，将目前的考核模式改为实验教学过程考核为主，考核内容从实验的结果、实验的报告、实验时学生的态度，或者学生的答辩等方面。在实践教学中态度不好、缺课的同学按情况降低实践成绩或给予取消期末考试资格。只有这样才能真正调动学生的实践积极性，提高教学的实验效果。
4 结束语
随着科学的不断进步，新的教学办法、内容、模式不断更新，一体化的课程要不断地探索更合适的管理模式，组织企业实践专家共同提炼典型工作任务，优化实验的内容等，提高一体化教学水平，充分利用企业资源培养学生的实践能力和创新能力。
参考文献
[1] 李玉萍，李红涛.《液压与气压传动》实验教学探究[J].科技创新导报，2009（15）：241.
[2] 别红玲，张晓莉.《液压与气压传动》教学方法探讨[J].职业教育研究，2007（4）：85-86.