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斜拉索断裂后必然会对斜拉桥动力性能产生一定的影响，进而影响到桥梁的通载能力。利用有限元方法针对长江某大型斜拉桥进行数值分析建模，考虑了各种非线性影响因素，对模型施加二期恒载后进行计算检验。验证模型合理性后，针对斜拉索不同断裂位置和数量，对斜拉桥进行了动力性能分析。通过分析得出背索和跨中斜拉索断裂对全桥动力性能影响较大和竖向振型受斜拉索断裂影响较大的结论，可为斜拉桥应急抢修技术方案的制定和平时桥梁的健康监测提供理论依据。