2017年2月6日，从中国商用飞机有限责任公司获悉，C919大型客机计划在2017年上半年“首飞”.
　　C919是中国自主设计研制的国产大型客機，为150座级以上中短程单通道窄体客机，在市场上的主要竞争对手包括畅销的空客320系列和波音737系列.
　　据介绍，C919大型客机在基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验后，现已进入“首飞”前的冲刺阶段：全机地面共振试验和模态耦合试验.简单来说，这项试验是用类似于“千斤顶”的空气弹簧把飞机顶到半空.近期结束的全机2.5 g静力试验结果与试验前强度分析高度吻合，表明强健的“骨骼”与机体足以支撑飞机飞行.2.5 g静力试验即验证飞机在2.5倍重力下的承载情况.研制者讲述了“背后故事”.2009年，中国首款自主研制的支线喷气客机ARJ21新支线飞机在首次进行全机稳定俯仰（2.5 g）情况极限载荷静力试验时失利，此后他们经历了长达7个月的攻坚.此次通过飞机结构强度自动化校核平台等创新方法，大大提高了设计和试验的精度与效率.
　　截至目前，C919大型客机订单数已达到570架，中国东方航空公司是C919大型客机的全球首家用户.中国商飞公司还将在2017年全面启动宽体客机项目，并且实现ARJ21新支线飞机小批生产交付.