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利用三维建模软件建立摩托车三维实体模型，导入多体动力学软件ADAMS，在各零部件之间设置相互约束，编制路面文件，形成适合平顺性分析的摩托车多体动力学模型。通过对摩托车多体动力学模型进行虚拟试验，提取对驾乘舒适性显著影响部位的振动加速度值，对摩托车的平顺性进行评价分析。
基于虚拟试验的摩托车平顺性仿真研究
【摘 要】
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利用三维建模软件建立摩托车三维实体模型，导入多体动力学软件ADAMS，在各零部件之间设置相互约束，编制路面文件，形成适合平顺性分析的摩托车多体动力学模型。通过对摩托车多体动
【机 构】
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重庆大学机械国家重点传动实验室
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2009年1期
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