论文部分内容阅读
运用hypermesh软件建立某型轻卡车架有限元模型，利用模态试验验证了有限元模型的准确性。分析了车架在弯曲和扭转工况下的等效应力、变形及模态频率，计算了该模型的车架质量和扭转工况下最大应力灵敏度，并提出相对灵敏度绝对值较大的组件的厚度作为轻量化设计变量，在保证一定的强度、刚度条件下，按照高刚度、轻质量的要求对车架组件进行厚度修改，实现车架轻量化。