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摘 要：随着工业科技的飞速发展，人们生活水平不断提高，现代工程建设规模也越来越大，传统的劳动密集型制造已经不能满足日益增长的市场需求，从而催生了一系列服务于国计民生的高技术含量的制造业，在这些高技术含量的制造领域中，离心式压缩机的制造占据着十分重要的地位。离心式压缩机作为一种通用机械设备，通过叶轮高速旋转对气体做功、离心升压与降速扩压将机械能转换成气体动能与势能，用来压缩和传输气体，被广泛应用在石油化工、空气分离、造纸、制药等工程建设领域中，并发挥着重大甚至是核心作用。本文就离心式压缩机装配技术要点作以探讨。
关键词：离心式压缩机;装配;找正
离心式压缩机通过叶轮对气体做功，增加气体的速度和压力，实现气体传输。离心式压缩机因功率大，投资比较大等原因，致使在工艺设计常采用单机配备，没有备机，压缩机在工作过程中，一旦出现故障，影响整个生产过程。因此在压缩机装配之前要做好充分的准备工作，需要准备好安装工艺图等安装技术资料，并进行基础验收，而在压缩机装配过程中，安装人员需要具备专业的压缩机安装技能，本文从以下几个方面来探讨离心式压缩机装配技术要点。
1 基础放线与处理
首先，按照图纸及土建轴线标记，然后划出压缩机电机（或汽机）、机体、气路系统、润滑油系统以及进出管口的中心线，然后设置安装标高，标高设定需要结合基础上的红三角标高标识。可以用水准仪来标定标高，去掉20至30毫米基础的表面松土，露出硬质土层来铺放临时垫铁，然后再把基础表面的油污清理干净，清除地脚螺栓孔里的积水与杂物。当压缩机就位和初平时，需要注意的是因现场条件原因，根据吊装半径，选择适当吨位的液压汽车吊运主机，通过对照基础中心线将主机放在中间的位置，在放置主机后，通过调节临时垫铁来进行初找平。同时，在对地脚螺栓进行灌浆的同时，还要在预留孔内充水，确保预留孔湿润。然后配制砂浆，选用无收缩水泥、没有杂质的砂子与水。然后将其用机器进行搅拌，再清除空底的水，确保孔内无异物和积水。然后将砂浆边搅拌边倒入孔内，全程要使地脚螺栓垂直地面，砂浆灌到高度低于混凝土面20至30mmo时停止灌浆，让其固化。72小时内不能进行拍制底座及压缩机安装。
2 无垫铁安装技术要点
如果采用无垫铁安装，需要由二次灌浆层来承担压缩机的重量，并将重量传递给基础层。而拍制砂浆底座通常有6组，在6个调整螺栓下调整位于压缩机纵向两侧的螺栓。而底座上嵌底板可以用于调整螺栓的水准，通过螺栓的支撑与调整，承担压缩机的重量。当地脚螺栓固化结束后，开始拍制砂浆底座。选用砂子和无收缩水泥以2：1重量比进行混合，加水搅拌之可入手成团、落地即散的状态。拍浆前确保底座下基础湿润，使底座垫铁与拍浆层的厚度距离压缩机底座在20至30毫米，在砂浆马上要凝固時，将垫铁嵌入其中，要用泥瓦刀将砂浆层拍实。过了72小时后，开始进行精准找平，将6组调整螺栓拧紧，拿出临时垫铁。使用水平仪和水准仪测量底座的水平度与标高，按规定标高来调整其中一组螺栓，并以此为基准调整其他五组螺栓，实现底座精找平。另外在调节机身水平时要先调节底座顶丝，对正机身、电机和标记线，调整底座螺栓垫片，按技术标准要求调整横向与纵向水平。
3 联轴器找正技术要点
压缩机除了工艺接触面外，内部构件上都涂有防锈油，因此在联轴器找正之前要去除防锈油，再进行组装。首先要拆卸、清洗、组装轴和轴承。需要进轴承座内、轴承上、润滑油供油孔、润滑油排放孔等上面的防锈油完全清除掉，使轴与轴承表面没有裂痕。然后使用洁净的压缩空气吹去轴承上面的异物。将向心轴承安装到轴上，然后调节轴的水平度，使轴承进而壳体配合间隙是在0.2至0.5mmo之间，然后根据旋转的方向，将向心轴承下端与推力轴承，在下轴承中加入机油，安装轴承时要按照标记进行配合，安装合格后，用手转动轴承时不能有异常的声音。（2）机械密封是卡盘式密封，应用专用的工具可以更好拆卸和装配。在机械密封时，需要确保端面状况良好，如果端面存在固体颗粒会导致泄露，因此，要清除有垫片的表面，将砂子、灰尘、刮屑等清理干净，如果在机械密封时，粘到异物，需要用纸、软布或干净的与橡胶材料不发生作用的酒精等溶剂予以清除。同时还需要预防密封部件在搬运或存储过程受损。（3）在组装叶轮时，首先要检查叶轮内表面与轴外表是否有裂纹，并确认每一个键的装配标识，然后将叶轮装到轴上。使用蒸汽对叶轮进行加热处理，使其温度达到120度，将轴与叶轮温差控制在10℃左右，在确认好装配标识后，迅速将叶轮固定在轴上，并固定好叶轮螺母，然后利用压缩空气对叶轮进行冷却。等叶轮恢复常温后将叶轮拧紧，最后安装定位螺钉。（4）重新安装吸气壳。将轴、机械密封与叶轮安装完毕之后，开始安装吸气壳。将挂钩用螺栓连到壳体上，在机壳上固定4个双头螺栓与4个导向螺栓，将进气壳体吊起来，将“O”形圈安装在上面。在机壳体上装上进气壳体，将上面的4个双头螺栓固定好，将导向螺栓拆下，最后将进气壳体的所有双头螺栓拧紧。
4 找正联轴节
找正联轴节需要将传动机构作为基准，然后进行压缩机与电机的联轴节找正。首先需要测量联轴节间距及轴向和径向的跳动量，通过调整压缩机与电机，使测量数值最终控制在规定范围之内。其次还要将除了电机轴以外的所有轴推向联轴节侧面，通过电机轴位置调整让磁心位于压缩机的中心，然后测量联轴节毂间距及隔套的长度，通过调节压缩机及电机的位置，确保联轴节间距能在0.5mm以下。而在测量同轴度时，要用千分表来测量，这是需要制作夹具，而夹具的稳定性不及适合程度直接影响这千分表的读数。在传动轴上固定好夹具，让电机轴与千分表接触，在轴上标记上0°、90°、180°、270°，并将千分表和0°对准，将千分表的指针误差调到零，通过转动传动轴来读取其他3个角度偏差。用内径千分尺测量四个点的端面平行情况。并以传动机构为基准来调整传动机构与压缩机的同轴度。
5 油系统质量控制
离心压缩机是高速运转型机械，在运行过程中，轴承和轴瓦因摩擦会发生热量，为防止高温损坏，确保压缩机可以正常工作，需要设置润滑油系统，其中包括邮箱、冷油器、油泵、滤油器以及补偿器等。在试车前，要确保进入压缩机的油是干净、无杂质的，避免出现磨损的现象，同时还要认真做好油冲洗。首先清理好邮箱的内部，清理过程中，要穿干净的棉质工作服和鞋套，清理好压缩机内部的油污后，再用白面团粘除小杂质。然后完成油系统阀门和灌到的焊接和预装工作，实现无焊接油管线路工作。用氩弧焊打底焊口，然后酸洗钝化管道，再去除管道内的氧化物和油污，用白布擦净阀门内部。将压缩机管道和管件清理结束后，用油冲洗轴承箱之外的循环，确保清洁干净。
6 结语
压缩机的安全运作是企业安全平稳生产的重要保障，在确保压缩机自身性能及管道配合良好的基础上，压缩机的装配质量直接影响企业的生产是否可以安全平稳推进，尤其是在找准、找平机械及对中联轴器等工序，都应该严格按照压缩机设计说明进行细致装配施工，确保压缩机安装质量。
参考文献：
[1]李伟.浅析涡旋压缩机定心装配的关键影响因素[J].制冷与空调，2021，21（05）：32-35.
[2]吴永恒，袁庆庆，朱金江，曹烜炜，庄迷路.高效压缩机装配工艺研究[A].中国家用电器协会.2020年中国家用电器技术大会论文集[C].中国家用电器协会：《电器》杂志社，2020：4.
[3]周顺新，徐养卓，蒋传杰，关欣，王福新.M+B型离心压缩机装配方案研究[J].通用机械，2018（12）：63-64.
关键词：离心式压缩机;装配;找正
离心式压缩机通过叶轮对气体做功，增加气体的速度和压力，实现气体传输。离心式压缩机因功率大，投资比较大等原因，致使在工艺设计常采用单机配备，没有备机，压缩机在工作过程中，一旦出现故障，影响整个生产过程。因此在压缩机装配之前要做好充分的准备工作，需要准备好安装工艺图等安装技术资料，并进行基础验收，而在压缩机装配过程中，安装人员需要具备专业的压缩机安装技能，本文从以下几个方面来探讨离心式压缩机装配技术要点。
1 基础放线与处理
首先，按照图纸及土建轴线标记，然后划出压缩机电机（或汽机）、机体、气路系统、润滑油系统以及进出管口的中心线，然后设置安装标高，标高设定需要结合基础上的红三角标高标识。可以用水准仪来标定标高，去掉20至30毫米基础的表面松土，露出硬质土层来铺放临时垫铁，然后再把基础表面的油污清理干净，清除地脚螺栓孔里的积水与杂物。当压缩机就位和初平时，需要注意的是因现场条件原因，根据吊装半径，选择适当吨位的液压汽车吊运主机，通过对照基础中心线将主机放在中间的位置，在放置主机后，通过调节临时垫铁来进行初找平。同时，在对地脚螺栓进行灌浆的同时，还要在预留孔内充水，确保预留孔湿润。然后配制砂浆，选用无收缩水泥、没有杂质的砂子与水。然后将其用机器进行搅拌，再清除空底的水，确保孔内无异物和积水。然后将砂浆边搅拌边倒入孔内，全程要使地脚螺栓垂直地面，砂浆灌到高度低于混凝土面20至30mmo时停止灌浆，让其固化。72小时内不能进行拍制底座及压缩机安装。
2 无垫铁安装技术要点
如果采用无垫铁安装，需要由二次灌浆层来承担压缩机的重量，并将重量传递给基础层。而拍制砂浆底座通常有6组，在6个调整螺栓下调整位于压缩机纵向两侧的螺栓。而底座上嵌底板可以用于调整螺栓的水准，通过螺栓的支撑与调整，承担压缩机的重量。当地脚螺栓固化结束后，开始拍制砂浆底座。选用砂子和无收缩水泥以2：1重量比进行混合，加水搅拌之可入手成团、落地即散的状态。拍浆前确保底座下基础湿润，使底座垫铁与拍浆层的厚度距离压缩机底座在20至30毫米，在砂浆马上要凝固時，将垫铁嵌入其中，要用泥瓦刀将砂浆层拍实。过了72小时后，开始进行精准找平，将6组调整螺栓拧紧，拿出临时垫铁。使用水平仪和水准仪测量底座的水平度与标高，按规定标高来调整其中一组螺栓，并以此为基准调整其他五组螺栓，实现底座精找平。另外在调节机身水平时要先调节底座顶丝，对正机身、电机和标记线，调整底座螺栓垫片，按技术标准要求调整横向与纵向水平。
3 联轴器找正技术要点
压缩机除了工艺接触面外，内部构件上都涂有防锈油，因此在联轴器找正之前要去除防锈油，再进行组装。首先要拆卸、清洗、组装轴和轴承。需要进轴承座内、轴承上、润滑油供油孔、润滑油排放孔等上面的防锈油完全清除掉，使轴与轴承表面没有裂痕。然后使用洁净的压缩空气吹去轴承上面的异物。将向心轴承安装到轴上，然后调节轴的水平度，使轴承进而壳体配合间隙是在0.2至0.5mmo之间，然后根据旋转的方向，将向心轴承下端与推力轴承，在下轴承中加入机油，安装轴承时要按照标记进行配合，安装合格后，用手转动轴承时不能有异常的声音。（2）机械密封是卡盘式密封，应用专用的工具可以更好拆卸和装配。在机械密封时，需要确保端面状况良好，如果端面存在固体颗粒会导致泄露，因此，要清除有垫片的表面，将砂子、灰尘、刮屑等清理干净，如果在机械密封时，粘到异物，需要用纸、软布或干净的与橡胶材料不发生作用的酒精等溶剂予以清除。同时还需要预防密封部件在搬运或存储过程受损。（3）在组装叶轮时，首先要检查叶轮内表面与轴外表是否有裂纹，并确认每一个键的装配标识，然后将叶轮装到轴上。使用蒸汽对叶轮进行加热处理，使其温度达到120度，将轴与叶轮温差控制在10℃左右，在确认好装配标识后，迅速将叶轮固定在轴上，并固定好叶轮螺母，然后利用压缩空气对叶轮进行冷却。等叶轮恢复常温后将叶轮拧紧，最后安装定位螺钉。（4）重新安装吸气壳。将轴、机械密封与叶轮安装完毕之后，开始安装吸气壳。将挂钩用螺栓连到壳体上，在机壳上固定4个双头螺栓与4个导向螺栓，将进气壳体吊起来，将“O”形圈安装在上面。在机壳体上装上进气壳体，将上面的4个双头螺栓固定好，将导向螺栓拆下，最后将进气壳体的所有双头螺栓拧紧。
4 找正联轴节
找正联轴节需要将传动机构作为基准，然后进行压缩机与电机的联轴节找正。首先需要测量联轴节间距及轴向和径向的跳动量，通过调整压缩机与电机，使测量数值最终控制在规定范围之内。其次还要将除了电机轴以外的所有轴推向联轴节侧面，通过电机轴位置调整让磁心位于压缩机的中心，然后测量联轴节毂间距及隔套的长度，通过调节压缩机及电机的位置，确保联轴节间距能在0.5mm以下。而在测量同轴度时，要用千分表来测量，这是需要制作夹具，而夹具的稳定性不及适合程度直接影响这千分表的读数。在传动轴上固定好夹具，让电机轴与千分表接触，在轴上标记上0°、90°、180°、270°，并将千分表和0°对准，将千分表的指针误差调到零，通过转动传动轴来读取其他3个角度偏差。用内径千分尺测量四个点的端面平行情况。并以传动机构为基准来调整传动机构与压缩机的同轴度。
5 油系统质量控制
离心压缩机是高速运转型机械，在运行过程中，轴承和轴瓦因摩擦会发生热量，为防止高温损坏，确保压缩机可以正常工作，需要设置润滑油系统，其中包括邮箱、冷油器、油泵、滤油器以及补偿器等。在试车前，要确保进入压缩机的油是干净、无杂质的，避免出现磨损的现象，同时还要认真做好油冲洗。首先清理好邮箱的内部，清理过程中，要穿干净的棉质工作服和鞋套，清理好压缩机内部的油污后，再用白面团粘除小杂质。然后完成油系统阀门和灌到的焊接和预装工作，实现无焊接油管线路工作。用氩弧焊打底焊口，然后酸洗钝化管道，再去除管道内的氧化物和油污，用白布擦净阀门内部。将压缩机管道和管件清理结束后，用油冲洗轴承箱之外的循环，确保清洁干净。
6 结语
压缩机的安全运作是企业安全平稳生产的重要保障，在确保压缩机自身性能及管道配合良好的基础上，压缩机的装配质量直接影响企业的生产是否可以安全平稳推进，尤其是在找准、找平机械及对中联轴器等工序，都应该严格按照压缩机设计说明进行细致装配施工，确保压缩机安装质量。
参考文献：
[1]李伟.浅析涡旋压缩机定心装配的关键影响因素[J].制冷与空调，2021，21（05）：32-35.
[2]吴永恒，袁庆庆，朱金江，曹烜炜，庄迷路.高效压缩机装配工艺研究[A].中国家用电器协会.2020年中国家用电器技术大会论文集[C].中国家用电器协会：《电器》杂志社，2020：4.
[3]周顺新，徐养卓，蒋传杰，关欣，王福新.M+B型离心压缩机装配方案研究[J].通用机械，2018（12）：63-64.