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为了探究不同声压级条件下车内噪声对乘客乘坐舒适性的影响规律,需要建立高速列车客室噪声模拟系统。分析了模拟系统中声源布置合理性及其模拟系统的组成,说明了基于等效声压级的噪声模拟数据的处理方法与软件编写,并进行了系统的软件和硬件测试与分析。该系统能够实现各种声压级噪声数据的动态模拟与声音回放,达到了试验需求的设计目的。