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通过对发动机喘振载荷的空间域和时域分布的分析，提出非对称旋转失速团可产生的径向激振力，使转子系统发生横向振动。发展了利用压力脉动数据判定横向旋转气动载荷的处理方法，对燃气涡轮发动机在喘振载荷作用下转子系统的瞬态响应进行了计算分析。计算结果表明，在由喘振引起的气动载荷上转子系统会产生强迫振动和自由衰减振动相交替的低频周期振动。