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通过理论计算表明SPZ-200型配碴整形原设计车分动箱散热能力不足,提出了改进设计的途径,并指出通过工艺手段,可以保证箱体组装质量,避免箱体异常发热.
SPZ—200型配碴整形车分动箱散热能力校核计算
【摘 要】
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通过理论计算表明SPZ-200型配碴整形原设计车分动箱散热能力不足,提出了改进设计的途径,并指出通过工艺手段,可以保证箱体组装质量,避免箱体异常发热.
【机 构】
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昆明中铁大型养路机械集团有限公司
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2003年4期
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