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利用数值模拟试验研究低填路堤下土拱效应的特性。通过建立三维土拱模型，研究影响土拱效应的主要参数---桩布置形式、桩间距、填土高度和扩大头直径间的相互关系。结果表明，无论是三角形还是正方形布置形式，钉形桩的应力分布具有显著的空间对称性；在布置形式、填土高度和桩间距等参数一定的条件下，随着钉形桩扩大头直径的增加，土拱效应发挥程度降低，当扩大头较大，相邻两桩桩边缘较近时，群桩的挤土作用较明显；在正方形桩体布置形式下，填土路堤中应力分布较均匀，挤土作用下的土拱形态对称性比三角形布置形态要好，但桩土应力比却并不一定