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根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性,采用附加质量处理流体-结构耦合作用,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构,而将非碰撞区的船体结构视为刚体,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算.附加质量模型不仅建模工作量小,而且CPU时间也大大减少.算例表明,附加质量模型与流固耦合模型的分析结果具有良好的一致性,可以满足一般的工程精度要求.