本研究的目的是当胶料中使用以硝基醇为基础的粘合体系时，对胶料实验室粘合试验观测到的粘合性能的提高与轮胎耐久性能的提高进行对比。在硫化过程中２－硝基－２－甲基－１－丙醇（ＮＭＰ）和间苯二酚化合生成一种增粘树脂。在以前的研究中已证明ＮＭＰ提高了典型帘布胶与帘布骨架材料之间的粘合性能。另外还证明了ＮＭＰ体系和钴并用也可以提高典型的带束层胶料与镀黄铜钢丝帘线之间的粘合性能。本文继续研究用镀黄铜钢丝和聚酯帘线增强的轮胎胶料粘合性能的改善。实验室粘合试验表明，硫化胶老化前后的粘合性能均有所提高。还测定了硫化特性曲线和物理性能。粘合性能的改善预示着轮胎耐久性会提高。当ＮＭＰ－ＰＬＵＳＴＭ（６０％活化的白炭黑）在轻型载重轮胎（１８５ＳＲ１４ＬＴ）中试验时，试验结果表明轮胎耐久性能大幅度提高。对轮胎试验数据、轮胎样品的粘合性能试验以及胶料性能作了评述。