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以京藏高速北京一路段3个月交通数据为基础,研究通行能力跌落特征及其应用。首先,通过非线性拟合、分段线性拟合法得到临界时间占有率和跌幅;其次,通过序列图、标准差分析等方法分析跌落的演化过程;然后,根据演化过程和成因将跌落进行分类;最后,探索了跌落特征在可变限速技术中的应用,标定了临界交通需求、时间占有率、车速标准差等参数。