论文部分内容阅读
为了提高铁路旅客列车车底的利用效率，利用列车晚点传播理论分析了列车晚点对旅客列车车底运用的影响，建立了铁路旅客列车车底套用优化模型。以某铁路网络内的4个车站为例，应用该模型对4个车站的旅客列车车底运用进行了优化和分析，并运用MATLAB软件编程进行了求解，根据计算结果，在运行图不变的情况下，对车底运用进行了调整。