论文部分内容阅读
武汉二七长江大桥桥面防水设计采用10 mm厚高黏高弹应力吸收防水层＋双层40 mm厚SMA改性沥青混凝土的方案,施工采用沥青碎石同步封层车进行。本文主要介绍了该工程的防水层设计和具体的防水施工工艺。
武汉二七长江大桥桥面防水层设计与施工
【摘 要】
：
武汉二七长江大桥桥面防水设计采用10 mm厚高黏高弹应力吸收防水层＋双层40 mm厚SMA改性沥青混凝土的方案,施工采用沥青碎石同步封层车进行。本文主要介绍了该工程的防水层设计
【机 构】
：
武汉市市政建设集团有限公司路桥工程公司
【出 处】
：
中国建筑防水
【发表日期】
：
2012年14期
其他文献
海口市政府第二办公区地下室防水等级为Ⅱ级,柔性防水层采用CPS反应粘型聚酯胎防水卷材进行防水设防。CPS反应粘型聚酯胎防水卷材的湿铺法施工使得工程能在雨季顺利完成,在保
基于'企业直接效益—企业间接效益—国民经济效益—社会效益—环境效益'主线识别高速公路项目的投资效益,以此构建了高速公路项目投资效益评价指标体系。结合多级可
以沪昆线南山河3×64 m上承式栓焊桁梁大桥为工程背景,介绍此类铁路桥的病害整治及加固技术。加固前,对病害处A0A1节间主要杆件以及加固角钢进行应力测试;加固后,增加对